Alla nya drivrutiner kan göra felaktiga beslut bakom ratten, men tonåringar är mest i fara. De tar till vägen en distinkt blandning av oerfarenhet, distraktion, grupptryck, och en tendens att underskatta riskerna. Alla som har en tonårig förare vet hur viktigt det är att hålla dem säkra. Enligt CDC, trafikolyckor är den vanligaste dödsorsaken för ungdomar, står för mer än en av tre dödsfall. Unga förare i åldern 16-19 år, har en av de högsta dödligheten av alla förare. Motorfordon skador är den klart ledande folkhälsoproblem bland tonåringar idag. Under 2005, 4544 tonåringåldrar 16 till 19 dog av trafikolyckor. Det motsvarar mer än 10 dödsfall varje dag. Omkring 400.000 motorfordon åkande i denna åldersgrupp skadorna som krävde behandling på en akutmottagning, enligt National Safety Council. Tonåringar löper särskilt stor risk för trafikolyckor är män ålder 16-19, de som kör med andra tonåriga passagerare, och nya licensierade tonåringar. Det finns en mängd olika orsaker till dessa häpnadsväckande statistik, men de största bidragande faktorerna följer. Teenage förare är mer benägna att snabba och följa för nära. Manlig, i synnerhet, uppvisar detta riskbeteende. Tonåringarnas kraschar och kränkningar är mer benägna att engagera fortkörning än äldre förare, och tonåringar är mer benägna än förare i andra åldrar att vara i singelolyckor dödsolyckorna. Nylicensierade, de är inte lika kapabel att känna igen farliga situationer. Tonåringar har det lägsta sätet pulsbälte användning av alla förare, och denna hastighet blir värre när det finns andra tonåringar i bilen. Passagerare kan påverka risktagandet hos unga och oerfarna förare och tonåriga förare kan överskatta sin körförmåga. Alkohol och andra droger kan vara mer benägna att påverka uppmärksamhet och beslutsfattande när en eller fler passagerare är närvarande. År 2005, bland omkomna tonåriga fordonsförare, hade 24 procent en halt alkohol i blodet på 0,08 g /dl eller högre. Lära sig att köra och reglera beteende tar tid och praxis. De flesta människor lär sig att köra när de är unga, omogna, och deras hjärnor är inte fullt utvecklade. Driver utbildningsprogram spelar en roll i förberedelserna tonåringar att köra, men bör inte ses som det fullständiga svaret. Oerfarna förare behöver flera möjligheter att förbättra genom gradvis exponering mot allt mer utmanande körning arbetsuppgifter. I huvudsak tonåringar blir säkrare förare med mer körning experience.There finns beprövade metoder för att hjälpa tonåringar att bli säkrare förare. Forskning från National Safety Council visar att de mest omfattande graderade drivrutiner licens (GDL) program är förknippade med minskningar på 38% i dödsolyckorna bland 16-åriga förare. Graderad körkortsrelaterade (GDL) är utformade för att försena hela licensieringen samtidigt som tonåringar att få sin första körupplevelse under låg risk villkor. Men, vad kan en förälder göra för att hålla sin tonåring säker? • Välj ett fordon för säkerhet, inte intryck. Kontrollera för krockkuddar, låsningsfria bromsar, och kraschen statistik säkerhet och betyg. • Ge nya förare med massor av handledd övningskörning, även efter att de har fått en licens, inklusive mörkerkörning och körning under farliga vägförhållanden. Om du vill spendera tid med dina barn, tillbringa den i bilen. • Eliminera distraktioner genom att begränsa passagerarna och mobiltelefon användning. Om ditt tillstånd inte har examen licensiering lagar som förbjuder dessa saker, och sedan begränsa dem själv. • Uppdrag bilbältesanvändning och genomdriva strikt "ingen alkohol och bilkörning" regler. Tonåringar får in fler krascher än andra människor, men de använda säkerhetsbälte mindre ofta än andra människor. • Placera restriktioner för nattrafik och genomdriva utegångsförbud. • Diskutera och förstärka ansvarsfullt körbeteende med tonåringar. Detta är ett livslångt lärande. Använda en förälder /tonåring överenskommelse. Viktigast vet vem dina tonåringar ridning med, och huruvida detta tonåring är en kompetent förare som följer statens lagar konst av:. Carla E