Modellbilar lider ett öde som inte är väl känt om undantag av ivrig modellbyggare. De riskerar att passera i glömska igen. Eftersom priset på bränsle har ökat så har produktionskostnaderna för polystyren modeller. Många människor inser inte de petroleumprodukter kostnader i samband med tillverkning av plast, men de finns där. Med högre och högre gaspriser ingen har märkt försvinnandet av rutorna modell bil från hyllorna i de stora butikerna. Det är en lugn död som kommer att vara mycket beklagade endast i vissa circles.So, hur har denna epidemi start? När modellbilar först gjordes tillbaka i tjugoårsåldern De började som tunga, gjutna saker som vanligtvis inte har många rörliga delar. Mestadels produceras för bankväsendet för nya kunder blev snart mycket eftersökta av en ny typ av kollektor, den modell bil samlare. Under andra världskriget metal blev svårt att komma med så många tillverkare började producera trä modeller för konsumenterna. Men fortfarande samlarobjekt de inte har hållbarheten hos de gjutna modeller. De hade en fördel, kan de lätt monteras av hemmet modeler. Strax efter polystyren modellen gjorde sin debut.Polystyrene har funnits sedan dess upptäckt i 1839 men dess kommersiella tillämpning följde inte förrän på 1930-talet. Polystyren är tillverkad av styren som är en konstgjord flytande kolväte som är gjord från petroleum. Egenskaperna hos polystyren hålla det fast när det är rumstemperatur. När den värms upp till en viss punkt kommer det att lätt smälta och flyta och när den svalnar återgår den till ett fast tillstånd en gång till. Denna aspekt av polystyren gjorde det perfekt för modellen byggindustrin. Tillverkarna kunde nu producera billiga kit modell bil i ganska snabb takt. Vid tidpunkten bränsle efterfrågan var så låg att kostnaden för olja var inte ett issue.These modeller fortsatte att växa i popularitet för flera olika anledningar. Med de låga konsumenter tillverkningskostnaden kunde spara en hel del pengar att köpa dessa plast modeller. De var också mycket lätt att montera och kan mycket ändras med lite arbete och uppfinningsrikedom. Modellbygge klubbar började växa över hela världen. Många länder såg människor kommer samman med en gemensam hobby och börja nå ut till andra i andra länder som delade sin kärlek för modellbygge. Snart dock petroleum kostnader började rise.While de visserligen har stigit under ganska lång tid, har kostnaden varit långsamma med att överträffa den relativt billig process för framställning av polystyren. Nu dock, med gaspriserna på en världsomspännande all time high, kan slutet av billig modell byggnad med hjälp av plasten vara nära. Med kostnaden för mycket eftertraktade sällsynta kit modell bil skyhöga vissa tillverkare har vänt sig till användningen av harts för att återskapa kit till ett mycket lägre pris. Resin, medan det kan vara ganska tålig, har problem med tillverkningsprocessen från tid till time.When det kyls harts kan ställa upp luftbubblor som måste fyllas av modellbyggare. Det kan också bli lite mer ömtålig än polystyren samt. Överdriven blixten kan ställa upp som måste skäras bort och vissa delar kan bli lite tjockare än det var tänkt. Kostnaden åsidosätter närvarande frågorna men men i det långa loppet kommer sannolikt överstiga den typiska konsumenten budget också. Nu i slutet av billiga plaster är i sikte vad kommer framtidens modell bil byggnaden vara? Kommer det att njuta av en annan uppståndelse som den har i det förflutna med ett nytt material som ersättare för den gamla eller kommer det sakta att blekna bort konst av:? Victor Epand