gleefully uppackning som stort paket på juldagens morgon och upptäcka ett leksakståg som inom måste ju vara ett kärt barndomsminne för många en modell tåg entusiasten. Ställa upp på golvet, med pappas hjälp förstås, var det nästa par timmar spenderas tittar på loket och dess parad av vagnar och vagnar cirkel som oval bana oändlighet, dess syfte och destination begränsas endast av vår imaginations.Fast framåt 30 år och vi beslutar att det skulle vara en rolig hobby att komma in. Men den här gången skulle vi ta det ha seriously.We vårt öga på den mycket detaljerade miniatyr ånglok med flera vagnar. Vi skura nätet efter information letar efter det bästa spåret för att köpa och läsa på BMC konstruktion medan strävar efter att skapa landskap som kan konkurrera, i miniatyr, något som människan eller naturen kan create.Most allt vi har fått godkännande från vår andra hälften att ställa vår dröm layout i en del av huset som hädanefter kommer att bli egen lilla järnvägen fristad. Nästa steg är ett besök, eller flera, till vår favorit hobby butik. Vi lämnar nöjd, lättade plånböcker och lite djupare i kreditkort debt.For de av oss turen att ha ett stort loft, garage eller extra rum för att utöva vår storslagen design, har vi hundratals spår layouter att välja mellan, med en myriad varianter av varje. Åh, möjligheterna! Men om, liksom jag, bor du i en liten 2-rumslägenhet och du inte har lyxen av en 12-fots rak kör med 6-fot svängar, är den lilla 6'x3 "oval inte gå att hålla dem intresse för mycket long.Enter den tvådelade dubbel loop. Detta är exakt vad jag skapat på min 6'3 "x 3'6" layout i HO scale.Consisting av två oberoende slingor drivs av separata transformatorer, är den undre slingan en oregelbunden oval med en kort sidospår. Den andra förhöjda skiktet är en modifierad hundben, omkopplingsbar till en rak pass, även med en kort sidospår. Ett enda lager dubbel loop skulle inte ha plats på en layout denna storlek, men denna begränsning visade sig vara en välsignelse i förklädnad. Jag har nu en mer komplex och intressant layout speciellt med den dubbla levels.I skapat två separata tunnlar för nedre ovala, en genom berget och en annan vid den motsatta änden, så att ångan passageraredrevet syns kanske bara två tredjedelar av tid som slingrar sig runt banan. För att lägga till realism jag kan stanna tåget i en av tunnlarna och fördröja dess utgång för att skapa en illusion av att tåget färdas en betydligt större distance.On det övre skiktet, passerar ett godståg genom sin egen tunnel i berget och sedan förbi en signal-flygledartorn med möjlighet till några enkla omkoppling på siding.Possibly den bästa delen av detta system är att tågen styrs oberoende - allt utan hjälp av Digital Command Control grund av split-nivå, i mitten av layouten bildar en äng dalen och det är där jag ständigt pröva nya idéer och teman som hoppas få riktigt kreativ med min landskapsarkitektur. Som det ser ut, ser en bonde över hans flock får som de betar på ringblommor. En bit bort, arbetare är på jobbet att bygga en liten stuga. Längre bort ännu, väntar bländande vita kvartssand av en konstgjord strand fronting en sjö kantad med höga vatten-gräs sina semesterfirare. Allt som allt är en modelljärnväg ett ständigt pågående arbete som man i hemlighet hoppas aldrig kommer att done.Having pressas en hel del tåg action ur min begränsade utrymmet i HO skala kan jag inte låta bli att tänka att om jag hade en chansen att göra det igen, skulle N skala vara mitt val. Åh, möjligheterna konst av: Clinton Carnegie