Emergency eller varningslampor används i någon och alla typer av motorfordon. Var det bryter ljus, indikatorer, siren eller nödsituation - varningslampor kan inte bara vara illa behandlad. Och när det kommer till luftvägarna, anser hela flygindustrin dessa varningslampor luftfart ganska allvarligt. Medan flyga, kan andra flygplan eller höga byggnader och strukturer distrahera föraren. Sannolikheten för denna störning ökar under natten. Och här kommer in i branschen luftfarten ljus att spela sin part.What är Aviation Lights? I enkla ord, varning eller luftfart lampor är stark belysning som hjälper till att styra planet mot rätt sökväg, både i luften och på banan. Vanligtvis är dessa luftfarten varningslampor installerat på höga konstruktioner (200 ft eller högre) för att förhindra kollision med planet med andra flygplan eller byggnader. Dessa lampor hjälper också flygplanets styrsystem för att lokalisera positionen för flygplanet från ground.Types av Aviation LightsThere vanligen två typer av luftfartsverksamhet lampor - röda och vita lampor. Av dessa två är de röda som används i nattetid eftersom de inte påverkas av andra strålar av ljus i de omgivande områdena. Nästan alla tätorten flygplatser och landningsbanor föredrar röda LED-lampor. I motsats till detta, är vita lampor som används i dag tid. Vita luftfarten lampor är också tillverkade i två typer. De medium densitet lampor är installerade på en höjd av ca 200 till 500 meter, medan högintensiva vita luftfarten lamporna installeras även över än this.Advantages av LED-lampor Över glödlampor BulbsIncandescent ljusmoduler har ersatts av de höga LED-belysning lampor. Redan från belysningen till installationen, LED-lampor tjänar syftet på ett mycket bättre sätt än vanliga glödlampor. Deras främsta fördelar är: Den bästa delen ligger hos LED-lampor i det faktum att dessa ger tillförlitlig belysning med låg effekt consumption.Their ringa storlek gör dem ganska flexibla för montering och slutlig ljuseffekt. Dessutom, LED-lampor har en hög medellivslängd. Med andra ord, deras "Mean Time Innan Failure" (MTBF) är ca 10.000 timmar, vilket är ganska bra i jämförelse med den glödande bulbs.Another framträdande fördelen är att dessa bidrar i strömförbrukningen med upp till en stor del (ca 40% än glödlamporna). Du kommer knappast hitta någon glödlampa typ i flygbranschen idag. Detta sätt, de revolutionära LED luftfarten lampor har en lång väg att gå konst av: Sanjay Suri